De goederentrein reed na de middag. ‘s Morgens en ‘s avonds reden de passagierstreinen. De laatste reizigerstrein reed op  01/09/1952.  Na de stoomtrein, werd het spoor nog enkele jaren gebruikt voor een dieseltreintje waarin voorin en achterin een stuurkabine was.

Er werd veel bietenpulp en kolen geleverd, maar ook aardappelen, meststoffen, bomen en zelfs duiven. Jeanne München  en haar man hadden een kolenhandel. Van zodra de trein binnenreed, begon met manueel en zo snel mogelijk te lossen. De trein kon enkel leveren als hij van Moerbeke kwam hij  via de wissel achteruit moest rijden tot aan de loskade. Daar lag dubbelspoor van waar nu treinspeeltuigje staat tot aan de bomen op het einde van het grasveld. De laatste goederen trein reed in 1970. Hieronder ziet u de wissel.